西安地铁16号线带你穿越时光隧道

2023-06-21 15:06:12 华商网

这列地铁没有驾驶室，也没有封闭门的隔离，乘客可以直奔车头或者车尾，透过玻璃窗，地铁隧道一览无余，随着地铁的飞速前进，加上一圈圈灯光的加持，刹那间，宛如进入了时光隧道。

想知道乘坐无人驾驶的地铁是一种什么样的体验吗？西北首条无人驾驶地铁16号线一期即将开通，这是一条探秘地铁隧道的神奇之旅。

站内清新简约又“聪明”

(资料图片)

老年人可以语音购票

6月20日上午，西咸新区宣传文旅局、西咸新区轨道公司联合举办西安地铁16号线一期媒体开放日活动，省市30余家主流媒体记者及10余位市民代表抢先登上试运行的地铁列车，尝鲜体验。

上午9时许，华商报记者来到16号线秦创原中心站，这里也是一期的北向终点站。走进车站内，白色立柱上绘有单线条简笔画，视觉上非常清爽简约。站内除了LED大屏、售票机等，还配备搭载了智能设备的“智能客服中心”。

“以往需要人工处理的业务，90%都能通过智能客服中心解决，服务响应时间在原有基础上缩短50%。自助票务处理、信息查询、站内导航、语音提示及召援等乘客日常出行需求，都可以通过‘智能客服中心’自助解决，方便快捷。”秦创原中心站站长孙磊介绍说，如果乘客需要帮助，只要按“召援”键即可。列车采用一键开关站、语音购票、人脸识别、智能咨询等多项智慧车站新技术，是西北地区智能化程度最高的线路。

在售票机上，华商报记者说“诗经里”站名，售票机马上就显示了票价。孙磊说，这项语音购票服务对老年人特别友好。

随后展现在记者眼前的16号线列车，车厢外观的标识色是淡朱砂红，进入列车望去，一片浅蓝色的座椅+同色吊环，辅以橙色爱心座椅，既延续了站内装饰的简约，又多了几分热情，加上彩色的宣传海报和视频大屏，让车厢内更加有声色。

此外，列车的OLED车窗还能实时显示站点、车速、车内温度、即时天气等信息。

这是一趟没有司机的地铁

乘客可以和“时光隧道”拍照

随着列车启动，更新奇的体验来了。大家都发现，这列地铁居然没有驾驶室，当然也没有封闭门的隔离，乘客可以直奔车头或者车尾，透过玻璃窗，地铁隧道一览无余，随着地铁的飞速前进，加上一圈圈灯光的加持，刹那间，宛如进入了时光隧道，吸引了众多体验者拍照留念。

在车头位置，站立着一位值守的运维人员，他告诉记者，列车是全自动驾驶并不需要司机，但会有运维人员值守，以防万一。值守人员具备驾驶地铁的资质，紧急时刻可以打开车窗下的操作台，进行人工控制。

“前所未有的体验！”当列车缓缓启动，位于头节车厢的张先生便兴奋起来，他说，第一次乘坐没有司机的地铁，在列车车头可以通过玻璃窗一览隧道内的全景，感受列车加速前进的快感。

据了解，西安地铁16号线一期工程南起诗经里站，北至秦创原中心站，全长约15.1公里，设站9座，与西安地铁5号线和1号线分别在欢乐谷和上林路站换乘。

西安地铁16号线也是西北地区首条无人驾驶系统的线路，配备全自动无人驾驶列车，并采用智慧地铁技术。

无人驾驶更安全准点

市民期盼快快开通

那么，无人驾驶地铁安全吗？“机器驾驶比人工驾驶更安全，而且准时，目前各项检测数据均高于标准。”西咸轨道公司技术部部长李博介绍说，16号线采用国际最高等级GoA4全自动运行系统，通过信号、车辆、通信、综合监控、站台门及场段工艺设备的系统联动，实现列车运行全过程自动化，不仅安全、可靠，而且高效、节能。

“全自动系统配备了走行部及脱轨在线监测、被动障碍物探测、主动障碍物检测等系统，有效提升了行车安全；线路依据已设定的运营场景，通过信号传输实现控制中心对车站及列车的垂直调度管理，有效缩短了行车间隔和列车折返时间。”李博说。

“16号线可以和1号线换乘，只需1分钟左右，以后我上下班就方便了，希望快快开通。”西咸创业者张先生说，通过一上午的体验，大家对西安地铁16号线有了更加鲜活的认识和感受。

据介绍，西安地铁16号线一期从正式开工到竣工验收历时三年，建设工期、自动化管理技术、节能环保措施处于国内地铁领先水平。线路所经之处辐射了未来大西安新的金融中心、文化中心、商贸中心和总部经济聚集区。对助力西安国家中心城市建设，加快推动西咸一体化进程具有重大意义。华商报记者李琳/文强军/图

地铁16号线站点

诗经里欢乐谷沣东城市广场细柳营西安国际足球中心复兴大道北上林路西咸大厦秦创原中心

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