“列车即将进站,请乘客收拾好行李,带好随身物品准备下车。”
(资料图)
7月1日晚,记者搭乘的G2963次列车缓缓驶入香港西九龙站。对于成都、香港两地来说,刚刚结束的这趟旅程只是个开始,今后蓉港两地将搭乘高铁列车的春风,不断推进经贸、人文等各方面沟通交流。
据首发车列车长吴松霖介绍,当天首发车从成都出发时,上座率达到了97%。从成都至香港整个全程看,上座率也达到了95%。并且,从上车旅客来看,前往香港旅行团明显增多。
“成都至香港是一条延长线,过去是成都至深圳。所以,过去很多旅行团都是到桂林看山水,现在成都、贵阳、桂林不断有旅行团上车,前往香港。”吴松霖告诉记者,较高的上座率,给列车服务带来更多考验,乘务组在行车途中始终坚持认真、耐心、细心的原则,努力服务好每一位旅客。
从车上旅客来看,除了旅行团,外籍旅客明显增多。记者在车上看到,一名外籍旅客前往服务台寻求帮助,列车长全程英语交流。此前开展的英语、粤语、手语培训成效显著。
从成都至香港,一路在吃吃喝喝欣赏沿途风景中度过。当列车抵近香港西九龙站时,车厢内旅客的热情再次被点燃,有归家的一身轻松,也有旅途到站的满含期待。无论如何,对于出行的居民来说,这趟列车开通了,出行更方便了。
成都商报-红星新闻记者 闫宇恒
每天一对列车往返蓉港
增配咖啡机、充电器转换插头
每天有一对列车往返于蓉港之间。其中,G2963次列车8点48分从成都东站始发,将于18点55分到达香港西九龙站,全程运行时间10小时07分,中途停靠10站;G2964次列车10点08分从香港西九龙站始发,19点53分到达成都东站,全程运行9小时45分,中途停靠8站,分别为深圳北、虎门、广州南、肇庆东、桂林西、贵阳东、宜宾西、乐山。
成都东至香港西九龙G2963次列车由成都局集团公司担当,使用CRH380A型动车组重联开行,定员1112人。列车上,在原有基础上增配了充电器转换插头、红酒杯、收纳盒、儿童拖鞋等。餐饮上,增加了清淡餐食的储备量,增配“星巴克”咖啡机,提供多元化服务。列车乘坐的体验感非常平稳、舒适。
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